主管：天津市交通運(yùn)輸委員會
主辦：天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院
天津市市政工程研究院
CNKI中國期刊全文數(shù)據(jù)庫收錄期刊
中國核心期刊（遴選）數(shù)據(jù)庫收錄期刊
中文科技期刊數(shù)據(jù)庫收錄期刊
中國科學(xué)引文索引（CSCI）擴(kuò)刊版數(shù)據(jù)庫收錄期刊
行波效應(yīng)對大跨度懸索橋梁軌系統(tǒng) 地震響應(yīng)的影響分析
為了研究行波效應(yīng)對大跨度懸索橋梁軌系統(tǒng)地震響應(yīng)的影響，基于多點(diǎn)激勵的大質(zhì)量法，以公鐵兩用懸
索橋——五峰山長江大橋?yàn)楣こ瘫尘?，采?ANSYS軟件建立了梁軌一體化動力計(jì)算空間模型。結(jié)果表
明：相比于一致激勵，在低視波速區(qū)間懸索橋軌道與橋梁的地震響應(yīng)變化較大，在高視波速區(qū)間變化不大且
行波效應(yīng)對主橋鋼軌應(yīng)力的增加尤為明顯；行波效應(yīng)會使不同側(cè)對稱位置處橋梁的地震響應(yīng)出現(xiàn)滯后現(xiàn)象。
關(guān)鍵字：
公鐵兩用懸索橋鐵；多點(diǎn)激勵；大質(zhì)量法；行波效應(yīng)；梁軌相互作用；地震響應(yīng)
作者：
王楚皓
年份/刊期/頁碼：
《天津建設(shè)科技》—欄目：市政工程—2025（1）：8-12
電話：022-23663733 地址：天津市濱海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)海泰南道30號
友情鏈接：天津市交通運(yùn)輸委員會 天津市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會 天津市市政工程設(shè)計(jì)研究總院
