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跨?？缃R時(shí)鋼棧橋上部結(jié)構(gòu)受力分析
針對(duì)臨時(shí)鋼棧橋在跨?？缃瓨蛄汗こ讨凶鳛槭┕ぽo助設(shè)施沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)范可以遵循
的問(wèn)題，采用Midas Civil有限元分析軟件建立鋼棧橋全橋整體有限元模型，對(duì)棧橋
上部結(jié)構(gòu)各部位進(jìn)行有限元計(jì)算分析，將整體有限元計(jì)算結(jié)果與簡(jiǎn)化計(jì)算結(jié)果進(jìn)
行對(duì)比，探討簡(jiǎn)化計(jì)算模型的合理性。研究結(jié)果表明：縱向分配梁簡(jiǎn)化為跨徑為橫
向分配梁間距的簡(jiǎn)支梁計(jì)算相比于整體有限元模型計(jì)算結(jié)果偏保守；橫向分配梁
簡(jiǎn)化為跨徑為貝雷梁間距的連續(xù)梁計(jì)算相比于有限元模型計(jì)算結(jié)果偏大；貝雷梁
可以簡(jiǎn)化為各片貝雷梁均分荷載計(jì)算。
關(guān)鍵字：
臨時(shí)棧橋；跨海；跨江；受力分析；上部結(jié)構(gòu)
作者：
張 迪 于西堯
年份/刊期/頁(yè)碼：
《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2022（3）：40-43
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